Ремонт гидроблока

Мастера “АКПП-ЦЕНТР“ выполнят профессиональную диагностику с дефектовкой и ремонт гидроблока АКПП. От исправности этого элемента трансмиссии зависит корректность распределения масла в барабанах сцепления и других механических частях трансмиссии, а значит – и правильность переключения передач. Поэтому так важна квалифицированная проверка и оперативное восстановление гидроблока. Эта работа под силу квалифицированным мастерам сервисной компании «АКПП-Центр». 

Гарантия и сроки проведения работ

На первом этапе, когда клиент обратился в “АКПП-ЦЕНТР“, оформляются все необходимые документы. Дальнейшие сроки ремонта зависят от особенностей поломки. Дефекты, которые не требуют снятия гидроблока, устраняются в течение одного дня. Но зачастую требуется демонтаж и дефектовка, поэтому на восстановление уходит больше времени.

Сложный ремонт гидроблока АКПП в нашем техцентре занимает 1 день, что связано с высокой квалификацией мастеров и отлаженными технологическими процессами

Типичные поломки гидроблока АКПП

1. Неисправности проводки.

При обрыве проводов, коротких замыканиях функционирование АКПП, предусмотренное заводом-изготовителем, нарушается. Поэтому вышедшую из строя часть проводки меняют, стоимость такой  работы минимальна, ведь снимать коробку нет необходимости.

2. Загрязнение соленоидов и гидроблока, что приводит к их некорректной работе.

Если замена масла в соответствии с регламентом производителя не производилась, вероятен перегрев гидроблока и его загрязнение. Фрикционная грязь попадает в клапаны, на плунжеры, из-за чего некорректно функционируют пружины, соленоиды. Также продукты износа царапают рабочие поверхности, муфты и каналы начинают пропускать масло, вследствие чего его уровень в системе падает. Проблема решается промывкой.

3. Окисляются контакты соленоидов.

Дефект, как правило, связан с несвоевременной заменой масла. В отдельных случаях приходится менять соленоиды в сборе (их эксплуатационный ресурс в среднем составляет 80 тыс. км).

4.Выход из строя электроплаты.

Чтобы выявить поломку электроплаты, мастера «АКПП-Центр» делают компьютерную диагностику. Затем разбираются, какой именно элемент электроплаты перегорел. Зачастую это датчики, которые легко меняются.

Ремонт гидроблока вариатора, классической АКПП основывается на характере выявленных неисправностей. Об особенностях таких поломок свидетельствуют соответствующие коды ошибок. Типичный ремонт включает переборку гидроблока – делать это нужно при выявлении первых признаков неисправности, ещё до того, как частицы фрикционов забьют каналы и плунжера.      

Чем выгоден ремонт гидроблока в Санкт-Петербурге в «АКПП-Центр»?

Стоимость услуг по диагностике и ремонту гидроблока зависит от объективных параметров: модели авто, типа дефекта, технической сложности разборки и сборки АКПП. Все работы осуществляются с вакуум-тестом корпусных плит, что позволяет точно оценить текущий уровень износа.

Показать ещё

Cтоимость наших услуг:
Ремонт АКПП
от 10900 руб.
Замена АКПП
от 5990 руб.
Диагностика АКПП
Бесплатно
Ремонт гидроблока АКПП
от 7000 руб.
Замена гидроблока АКПП
от 3400 руб.
Ремонт гидротрансформатора
от 5500 руб.
Замена гидротрансформатора
от 7000 руб.
Ремонт селектора АКПП
от 2500 руб.
Замена селектора АКПП
от 3000 руб.
Ремонт соленоидов АКПП
от 2200 руб.
Замена соленоидов АКПП
от 3200 руб.
Ремонт ЭБУ АКПП
от 6500 руб.
Ремонт ручки АКПП
от 2500 руб.
Адаптация АКПП
от 1900 руб.
Ремонт PowerShift
от 10500 руб.
Ремонт ZF
от 10500 руб.
Ремонт вариатора (CVT)
от 9800 руб.

Узнайте точную стоимость ремонта вашего авто по телефону

Просто оставьте телефон и наш специалист перезвонит вам в течение 3-х минут

Отзывы

Поставьте нам оценку

Оставить отзыв
К

Константин Молодин

1 декабря 2022

С момента обрашения до сдачи автомобиля прошло 3 дня, что для меня очень быстро и вполне приемлимо. Каждый этап ремонта подтверждался фото и видеосъемкой. Все подробно рассказывали и показывали. Машина ездит отлично, по коробке нет никаких вопросов, настроена как надо. Ремонтом и сервисом очень доволен. Спасибо, АКПП-Центру!
... ещё

Виктория Орлова

23 ноября 2022

Пробег 210 тысяч, коробка стала в аварийный режим, для выявления проблемы нужно было разбирать трансмиссию. Разобрали, определили неисправности. Как мне объяснил мастер, нужна была замена фрикционов и еще что-то, не очень хорошо в разбираюсь в этих делах. Но сейчас все впорядке. Машина работает как новенькая. Сроки выполнения ремонта были минимальные. Я осталась довольная обслуживанием и стоимостью.
... ещё

Виктория Дворская

1 декабря 2019

Рекомендую этих ребят, цены приемлемые, сроки адекватные. На холодную работала нормально, стоит проехать немного, и начинаются рывки и дергание. Ездить просто невыносимо, машина вела себя неадекватно. Ребята подшаманили немного, на данный момент все в порядке, сегодня заезжала на плановое ТО, все отлично. Автомобиль – огонь! Довольна.
... ещё

Анастасия Карпова

1 февраля 2020

Необходима была замена масла в коробке, посоветовали обратиться сюда. Качеством обслуживания осталась довольна. Персонал приятный, общительный, лишних работ не навязывали.
... ещё
В

Виктор Лебедев

12 ноября 2019

Появилась вибрация на 2 передаче, машина немного подтормаживала при разгоне и даже увеличился расход топлива. Обратился в Измайлово центр, сделали диагностику, необходима замена сцепления. Заменили. После замены уже проехал 1500 км, все работает четко. Спасибо мастерам за работу. Приятный и квалифицированный персонал. Очень приятно иметь дело.
... ещё
АКПП-Центр на карте Москвы — Google Maps
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Nissan
Skoda
Mercedes
Ford
Chevrolet
BMW
Lexus
Audi
SsangYong
Mitsubishi
Honda
Mazda
Volvo
Citroen
Peugeot
Opel